Nazývána též InterPanter byla vyráběná v letech 2015 – 16. Provoz byl zahájen v listopadu 2015 v úseku Olomouc – Břeclav – Brno. Celkem se vyrobilo deset pětivozových a čtyři třívozové jednotky. V elektrické části používá podobné prvky jako její předchůdce RegioPanter (440,640,650).

Každý hnací podvozek má dva asynchronní trakční motory s výkonem po 340 kW, celkový trvalý výkon lokomotivy je 2720kW. Jednotka dosahuje maximální rychlosti 160 km/h.

22113total visits,37visits today